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鼓励政策退出 汽车产销增速创13年来最低

发布时间:2019-10-09 20:00:33 编辑:笔名

2011年我国汽车产销增速大幅回落。中国汽车工业协会昨日发布的最新数据显示,2011年汽车产销分别为1841.89万辆和1850.51万辆,产销均超过2010年,汽车产销略有增长。从增长率来看,产销分别同比增长0.84%和2.45%,比2010年分别回落31.6和29.9个百分点,产销增速为13年来最低。

中汽协秘书长董扬认为,2011年我国汽车产销增速大幅回落,主要受到国家宏观调控、鼓励政策的退出、2010年基数较高和北京等城市限购四方面因素的影响,其中国家宏观调控和鼓励政策的退出是影响2011年汽车增速下降的主要因素。

从2011年全年12个月汽车产销量变动情况看,各月产销基本符合季节性变动规律。全年累计增速基本呈现前高后低、逐月下降趋势,受政策变动影响,8、9月增速略有上升,10月后回落到较低增速水平。

尽管有诸多不利因素影响,但乘用车刚性需求明显,2011年乘用车产销均超过1400万辆,分别完成1448.53万辆和1447.24万辆,同比分别增长4.23%和5.19%,均高于行业总体增长水平。SUV(运动型多用途车)、MPV(多用途车)增长明显,销量分别增长20.19%和11.74%,均高于乘用车总体增长速度,占乘用车总量比重同比继续提高。而1.6升及以下乘用车销量同比增长4%,低于乘用车增速1.19个百分点,占乘用车总量比重同比下降0.78个百分点,节能环保标准提高前后对该类车型的影响明显。另外,自主品牌乘用车份额下降,德系份额增加明显。商用车降幅较大,客车产销一枝独秀。

值得注意的是,2011年新能源汽车产销较快增长。据中汽协不完全统计,2011年汽车整车企业生产新能源汽车8368辆,同比有较大幅度的提高,其中,纯电动汽车5655辆、混合动力2713辆;销售新能源汽车8159辆,其中,纯电动汽车5579辆、混合动力2580辆。另外,2011年生产代用燃料汽车3.11万辆,销售3.13万辆。中汽协认为,随着新能源汽车规划即将推出,今后几年我国新能源汽车产销将会有较大幅度的提高。

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